Zu m\u00f6glichen Finanz- und Terminrisiken bei S21 erkl\u00e4rt Matthias Gastel, Berichterstatter f\u00fcr Bahnpolitik der Bundestagsfraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen:<\/p>\n
\u201eBef\u00fcrchtungen der Kritiker treten wieder und wieder ein: Stuttgart 21 wird immer teurer und verz\u00f6gert sich. Das Schlimmste aber wohl ist, dass das Projekt weit hinter heutigen Anforderungen an einen modernen Bahnknoten zur\u00fcck bleibt. Ende 2025 oder vermutlich sp\u00e4ter geht ein Projekt in Betrieb, das aus den 1990er-Jahren stammt. Es war schon damals verkehrlich unzul\u00e4nglich und ist heute, angesichts zwischenzeitlich deutlich gestiegener Zugzahlen und Anforderungen an gute Bahnangebote, v\u00f6llig veraltet. H\u00f6chst \u00e4rgerlich ist, dass sich diejenigen aus der Politik, die das Milliardenprojekt einst gegen alle fachlichen Bedenken durchdr\u00fcckten, l\u00e4ngst v\u00f6llig weggeduckt haben. Sie \u00fcbernehmen weder f\u00fcr die h\u00f6heren Kosten noch f\u00fcr infrastrukturelle Weiterentwicklungen Verantwortung.<\/p>\n
Das muss allen eine Lehre sein: Bahnprojekte m\u00fcssen an bahnbetrieblichen Anforderungen ausgerichtet werden, um am Ende mehr und zufriedene Fahrg\u00e4ste und G\u00fcterkunden zu haben. Nur so k\u00f6nnen Verkehrswende und Klimaschutz im Verkehrssektor gelingen.\u201c<\/p>\n
Hier sind fr\u00fchere \u00c4u\u00dferungen Matthias Gastel zu Stuttgart 21 zu finden:<\/p>\n
https:\/\/www.matthias-gastel.de\/zum-thema\/stuttgart-21\/<\/a><\/p>\n Pressemitteilung Dezember 2023<\/a><\/p>\n Infrastruktur<\/a>, newsletter-verkehr<\/a>, Schiene<\/a><\/p>\n Schienenwege<\/a>, Stuttgart 21<\/a>, Wahlkreis und Region<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zu m\u00f6glichen Finanz- und Terminrisiken bei S21 erkl\u00e4rt Matthias Gastel, Berichterstatter f\u00fcr Bahnpolitik der Bundestagsfraktion B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen: \u201eBef\u00fcrchtungen der Kritiker treten wieder und wieder ein: Stuttgart 21 wird immer… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":898,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/896\/revisions\/898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-grafenau.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}